刀片再出鞘,王传福能否杀出“逆风局”?

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同时,也有声音好奇,跨国药企做了这么多交易,是否已经填平了一部分专利悬崖、会开始转向避险?专利悬崖确实是跨国药企关注并引入中国创新药管线的重要驱动因素,阿斯利康自身也确有相关考量。但归根结底,它更多是在为企业的布局提供方向指引,最终能解决“焦虑”的是管线够不够重磅(比如出现十亿、百亿美元级别的分子),同时也要正视临床推进可能受阻、需要寻找新替代方案的现实。这都需要时间验证,也意味着跨国药企在创新药BD上的热情和动作不会减弱。

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此前,欧卡智舶已与中远海运、中国船舶集团、中国石油、浙江二轻、招商智科等大厂达成合作,为万吨级商船提供辅助驾驶系统。在此基础上,公司还推出了辅助驾驶、高级辅助驾驶、无人自主航行三类标准化方案,目前已陆续出海,在航运物流、安防巡检、公共安全等场景进行探索性落地。

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