2月，赛力斯有一个关键动作：剥离旗下定位10～15万元市场的自主品牌“蓝电汽车”。这说明，赛力斯将所有资源压到了高毛利的问界品牌上。剥离低端业务后，财务报表会更好看。
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而据 TechCrunch 报道，这一观点的抛出，被业界视为对底层大模型厂商越界行为的直接反击。